В Париже есть музей, находящийся под землей и тематика которого далека от французских ароматов, но от этого он не стал менее интересным. Это музей, посвященный парижской канализации.

Несмотря на особенную тематику музея, его коллекция по-настоящему вернет вас в далекое прошлое, где вы пройдетесь по канализационным тоннелям и стокам, что строились несколько веков назад и с того момента практически не изменились.

Древние римляне первыми придумали канализацию

Как ни странно, но первыми, кто начал думать о чистоте – были римляне. До наших дней «дожили» восемнадцать метров канализационных труб, которые были проложены под римскими банями в веселом Латинском квартале.

Однако, Рим пал, а Париж жил и здравствовал. Он разростался, пил вино и веселился, и постепенно превратился в зловонный рассадник инфекции и заразы, потому что здесь никого не волновала чистота и гигиена. Много веков подряд все жидкие отходы стекались по улицам французских городов, образуя зловонные канавы.

В 1131 году упал в такую вот зловонную канаву сын Людовика VI – Молодой Филипп, подхватив там смертельную инфекцию. Улицы Парижа кишели разной заразой. Река Сена была очень загрязнена и при увеличении уровня воды в реке, вся эта грязь растекалась по Парижу.

Первая сточная канава и канализация

На переходе XII-XIII столетий король Филипп Август наказал вымостить парижские улицы брусчаткой, а по центру каждой мостовой вырыть сточные канавы. К сожалению, большого результата это не принесло и в 1370 году, уже при короле Карле V, префект Обрио решил построить в Париже первую в стране канализационную систему.

Это был тоннель под Монмартром, который планировалось вывести к Менильмонтану. Однако, город разрастался быстрее, чем строилась канализация. В 1636 году в Париже уже проживало около 425 тысяч человек, а длина канализационной системы была всего двадцать три километра. За 150 лет ее длина увеличилась всего на три километра.

Гениальный инженер Бельгран

С 1850 по 1860 год инженер Бельгран спроектировал новую, доселе невиданную систему канализационных тоннелей, подсоединив к ней существующие ходы, которые удалось обнаружить в ходе строительства подземного «царства».

Чтобы быстрее проложить тоннели, хитрый Бельгран пустил слух, что в старых забитых тоннелях можно найти много драгоценностей. Жадные до чужого добра охотники, в поисках сокровищ, вытащили на поверхность огромное количество грязи и тины, тем самым прочистив тоннели. Драгоценности и монеты, конечно, были ими найдены, но не в таких огромных количествах, как они ожидали.

Благодаря своей гениальности и находчивости Бельгран быстро воплотил свой проект в жизнь. Он создал коллекторы, где отстаивалась вода, построил систему очистки стоков и новые тоннели, которые стали выводить сточные воды на окраину Парижа. В 1878 году общая длина канализации в Париже составляла уже 600 километров.

Последняя реконструкция парижской канализации была проведена в 1991 году.